在当今信息发达的时代，无论你坐过飞机，还是没有坐过飞机; 都应该听说过: 一般飞机，特别是运载游人的客机，都安装有“黑匣子”！
飞机上的“黑匣子”，它的主要作用是记录飞机在运行中所发生的各种通话，以及各种条件、状态等的有用信息。“黑匣子”就是飞机上的一套记录仪器，也可称作“飞行数据记录仪”。它会将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间等等，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。
飞机上的“黑匣子”并不是黑色的，为了便于事后人们的搜寻，它一般都被涂上了鲜艳的桔黄色或浅红色。为什么叫“黑匣子”呢？据说有两个原因，一个就是飞机上一般的控制单元放置的箱体均是黑色的; 另一个说法，就是这套装置具有它本身的神秘性。
为了达到回收的便利，“黑匣子”上还安置有降落伞，一般当飞机达到某一极限时，其可以自动弹出安全降落。为了确保安全，“黑匣子”通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。
飞机的黑匣子，主要由两部分组成:
一个就是主体，见图2和图3所示。那个红色的材料防水防爆防火防震动等等，好来保护里面记录各种信息的大规模集成电路存储器电路板，工作时使用飞机上的电源，一旦飞机出现事故，即它脱离了电源，就立即自动屏蔽及保护起来了！待再次送电后，就可以解码读取里面的信息了！
另一个就是“黑匣子”下面的一块电池，见图4所示。其实，它不仅仅是一块电池，它还有一块无线电发射单元，就是上面介绍的主体电路板一旦脱离电源，它就自动开机启动发射单元，向外发射无线电电波，已提供救援人员搜寻这个电波，以便准确定位找到这个黑匣子。电池都是有使用时间的，所以要在电池没有耗尽能量之前，必须尽快定位这个黑匣子，否则，找到它的难度就会大大地增加啦！
有文章介绍，为了降低电池功耗，就是延长电池的使用时间，将发射寻求电波设计成间断式的，而不是连续进行的。这样确实给予搜寻“黑匣子”的时间有了延长，但是这种间隙发射的电波，则对于搜寻点与电波的切入点有所干扰，可能还要有待于进一步研究和探索！
其实这种“黑匣子”不止，也不是仅安装在飞机上。它也应用于其他的大型运输工具上，比如轮船，火车上哦！
以下插图均来自网络有关视频的截图，若有侵权，敬请告知，立马删除！
图1.飞机“黑匣子”的一般外形图
图2.飞机“黑匣子”内主体电路板安装状态照片
图3.“黑匣子”内的主体“大规模集成电路信息储存电路板”
图4.飞机“黑匣子”附带的电池即发射寻找电波的装置
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